Дороги превратили в кошмар: Пути снабжения ВСУ стали так же опасны, как окопы — WSJ
Растущая дальность российских беспилотников осложняет снабжение ВСУ. Об этом сообщает газета Wall Street Journal со ссылкой на украинских военнослужащих.
Отмечается, что пути снабжения украинских группировок стали практически столь же опасны, как и окопы.
«Противник выбирает участок дороги и превращает его в кошмар. Каждая машина, что проезжает, получает удар. Задержки теперь постоянные. Иногда подразделение ждет боеприпасы, которые должны были привезти еще днем раньше, и в это время не может действовать в полную силу. Эвакуировать раненых стало труднее», — говорит сержант ВСУ, пикап которого попал под удар дрона.
Сержант посетовал, что противодронные сети не являются надежным решением. По его словам, российские беспилотники часто метят в столбы, на которых они крепятся, обрушивая конструкции и превращая в препятствия.
«Мы постоянно вынуждены чинить поврежденные опоры», — сказал глава подконтрольной ВСУ части ДНР Вадим Филашкин.
У Киева сейчас не хватает ресурсов для защиты всех линий снабжения по фронту, признался подполковник 11-го армейского корпуса Дмитрий Запорожец. Современные радары стоят миллионы долларов за штуку, а покрывают всего около 10 км, средства РЭБ тоже дорогие и в дефиците.
«Год назад такие удары были эпизодическими. Сейчас мы сталкиваемся с системными волнами атак по логистическим маршрутам, складам, дорогам в города и путям эвакуации», — добавил подполковник.
Как пишет газета, в последние месяцы ВС РФ начали применять новые методы ударов по украинской логистике. Дороги в тылы ВСУ в 30 километрах от линии фронта, ранее считавшиеся безопасными, теперь регулярно атакуются. Таким образом россияне пытаются изолировать оставшиеся украинские укрепрайоны в ДНР. Хотя 30 км — это уже артиллерийская дальность, беспилотники гораздо точнее, особенно по движущимся целям, таким как грузовики, отмечает издание.
