Три года назад в столичном метрополитене была запущена Большая кольцевая линия, напомнил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MАХ.
Самое протяженное в мире метрокольцо удалось построить за рекордное время – 10 лет, указал мэр. В результате БКЛ соединила 34 района, включая те, где раньше не было метро.
«Появились десятки новых маршрутов и пересадок, которые полностью изменили поездки по городу. Кольцо создало новые транспортные связи, соединив все радиальные линии метро, МЦД и МЦК. Благодаря запуску БКЛ на других линиях стало свободнее до 23%. Жители начали экономить на дороге до 45 минут в день», – подчеркнул градоначальник.
Например, прямая дорога из Нагатинского Затона до Текстильщиков теперь занимает 5 минут вместо 2 часов с двумя пересадками. Время от станции «Печатники» до «Каширской», в свою очередь, сократилось до 10 минут, тогда как раньше для этого требовалось 35 минут с пересадкой.
Между Гражданской МЦД-2 и Лефортово появился маршрут всего за полчаса. Также стали доступны новые связи между соседними районами: от «Авиамоторной» до «Электрозаводской» сейчас можно доехать за 7 минут.
На сегодняшний день БКЛ является одной из самых популярных линий метро. В рабочий день по ней проезжает свыше 1,6 миллиона человек.
«БКЛ – результат огромного труда разных специалистов. Это прорывной проект с точки зрения как отечественного метростроения, так и архитектуры. Здесь внедрялись нестандартные технологии и методы, которые теперь применяются при проектировании и строительстве новых линий», – заключил Собянин.
Однако только на Большой кольцевой линии столичные власти останавливаться не планируют. В частности, в 2026 году откроется первый участок новой Рублево-Архангельской линии метро с пятью станциями.
Две из них уже действуют, три – новые: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Также будет закуплено 312 вагонов новейшей серии «Москва-2026».