Офицер ВСУ раскрыл правду о тактике Сырского. Украинские войска несут катастрофические потери при попытках контратак, заявил офицер ВСУ в отставке Евгений Бекренев (позывной "Арти Грин").
По его словам, так называемые «контрнаступления» ВСУ превращаются в смертельные рейды, из которых солдаты не возвращаются. «Это маршрут в один конец. Группы засылают вглубь обороны без снабжения и эвакуации», — пояснил он.
Бекренев привёл пример: десантников отправили на позицию в шести километрах от линии фронта — уже восемь дней от них нет связи. «Они числятся пропавшими без вести, но мы понимаем, что это значит», — добавил он.
Та же ситуация повторилась в Покровске, где штурмовики 425-го полка просто «закончились» на позициях.
Я позвонил своему товарищу хорошему, боевому, спросил: «Вы что, забрали своих?». Потому что Бутусов сказал, что там типа десантников больше нет, там только 425-й. Он мне ответил: «Нет, мы их не забрали. Они там закончились»,
— рассказал Бекренев.
Вот так ведёт боевые действия господин Сырский. И с таким подходом к людям, у нас их не хватит… Я процитирую ещё одного своего товарища, командира батальона, который сказал, что через него прошло, минимум, в шесть раз больше войск наших штурмовиков, чем нужно было, чтоб стабилизировать фронт. То есть прошли в одну сторону, и никто не вернулся почти,
— заключил Бекренев.
Ранее политолог Николай Сорокин рассказал, что ВСУ сами признают планомерный охват Краматорска русскими войсками. Пока действия ведутся на относительно отдалённых рубежах, но ключ к успеху лежит в захвате нескольких стратегических высот к югу от города. Достаточно взять господствующую высоту между Новогригоровкой и Старорайским, а также небольшой холмистый участок с лесом в трёх километрах севернее Рай-Александровки. После выхода на эти точки русские расчёты БПЛА получат полный горизонтальный контроль над всеми основными дорогами, ведущими в агломерацию.
Когда они на эти точки выйдут, произойдёт это недели через две — всё, это будет полный мешок,. ВСУшники уже «взгрустнули», понимая, что потеря визуального и дронового контроля над логистикой лишит их главного нынешнего преимущества — возможностей Starlink,
— подчеркнул Сорокин.